GPS 系統(tǒng) 是伴隨著美國(guó) GPS 定位衛(wèi)星系統(tǒng)對(duì)民用領(lǐng)域開(kāi)放過(guò)后隨之發(fā)展起來(lái)的。利用獨(dú)特的衛(wèi)星定位得到一系列數(shù)據(jù)在通過(guò) GPS 車(chē)載終 端 上的 GSM 網(wǎng)絡(luò)通訊傳輸數(shù)據(jù)到用戶(hù)手中。
GPS 車(chē)載終 端 在前幾年還是富有人群所專(zhuān)用的奢侈品,每臺(tái)高達(dá)萬(wàn)元,同時(shí)還收取高額的服務(wù)費(fèi)。而現(xiàn)在GPS科技含量更高,技術(shù)更成熟,功能更全面,GPS定位精確度也明顯提高到10米以?xún)?nèi)。最重要的是科技的發(fā)展使 GPS 系統(tǒng)終端價(jià)格大降,可以用通俗點(diǎn)的說(shuō)法,對(duì)比前幾年來(lái)說(shuō)就是跳樓價(jià)。
以蘇州星科 GPS 的 GPS 產(chǎn)品為例,其 GPS 功能主要: 1. 車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控 2. 車(chē)輛軌跡實(shí)時(shí)記錄 3. 車(chē)輛軌跡回放 4. 行使記錄保存 5. 超速報(bào)警統(tǒng)計(jì)查詢(xún) 6. 車(chē)輛行駛線(xiàn)路規(guī)劃 7. 超出預(yù)定線(xiàn)路報(bào)警 8. 行駛里程統(tǒng)計(jì) 9. 車(chē)輛車(chē)輛啟動(dòng)、停車(chē)位置查詢(xún) 10. 車(chē)輛停車(chē)記錄報(bào)表下載生成 Excel 電子表格 10. 電子?xùn)艡谠O(shè)置 11. 速度曲線(xiàn)統(tǒng)計(jì) 12. 設(shè)備在線(xiàn)時(shí)間統(tǒng)計(jì) 13. 日程表查詢(xún) 14. 監(jiān)聽(tīng)功能(需自配可通話(huà) SIM 卡) 15 油控系統(tǒng) ,當(dāng)然可能產(chǎn)品型號(hào)不通,功能有所減少。但基本能說(shuō)明問(wèn)題了,把 GPS 產(chǎn)品功能基本都囊括了。
GPS系統(tǒng)的功能對(duì)物流行業(yè)起到了革命性的作用,據(jù)權(quán)威調(diào)查顯示,裝備 GPS 車(chē)載終端,利用GPS系統(tǒng)管理車(chē)輛可以為物流企業(yè)節(jié)約 40% 的運(yùn)營(yíng)成本,這一爆炸性的研究結(jié)果,為物流領(lǐng)域整體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整奠定了科技基礎(chǔ),同時(shí)也是物流企業(yè)信息化程度提高的重要保證,但另一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果卻得出另一個(gè)相反的結(jié)論:我國(guó)物流車(chē)輛 GPS 車(chē)載系統(tǒng) 普及率不到 2% !改革開(kāi)放偉大的總設(shè)計(jì)師鄧小平說(shuō)過(guò),科技是第一生產(chǎn)力,為什么物流企業(yè)對(duì)于這樣實(shí)實(shí)在在的好處視而不見(jiàn)?這主要還是由于我國(guó)的國(guó)情決定的,我國(guó)物流行業(yè)普遍科技含量不高,根本無(wú)法達(dá)到具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的,整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng),仍然停留在小農(nóng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,一家?guī)着_(tái)車(chē),有主動(dòng)找上門(mén)來(lái)的就服務(wù)一下,根本沒(méi)有把科技轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。無(wú)數(shù)的物流企業(yè)甚至網(wǎng)站都沒(méi)一個(gè),更不去網(wǎng)上好好的發(fā)布企業(yè)信息。根本無(wú)法跟上信息化的潮流!
針對(duì)于于當(dāng)前的現(xiàn)狀,其實(shí)完全可以采取強(qiáng)制措施,政府和信息機(jī)構(gòu)配合強(qiáng)制推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,同時(shí)可以?xún)?yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)!讓整個(gè)行業(yè)走在世界的前列 |